數控車床加工適用于需要在車床和銑床上加工的零件。 數控車床加工將大大減少生產時間。 并且精度也可以大大提高。 科速五金在車床加工、車銑復合加工、五軸車銑復合加工和走心機車床加工方面擁有多年經驗。 目前，科速五金擁有約70臺數控車床。
Kesu's Machines
| Machines | |||
| Machine | Quantity | Brand | Max Part Size |
| Mill-Turn Machine | 10 | Tsugami | D300 x L1200MM |
Inspection Equipment
| Equipment | Quantity | Brand |
| CMM | 2 | LEAD |
| 2.5D | 3 | |
| XRF Spectrometer | 1 | HITACHI |
| Altimeter | 1 | |
| Calliper | 20 | |
| Micrometer | 10 |
Kesu's Best Tolerance
| Tolerance of Metal(mm) | Tolerance of Plastic(mm) | |
| Linear Dimensions | ±0.01 | ±0.05 |
| Diameter | ±0.002 | ±0.02 |
| Precise Hole | ±0.002 | ±0.02 |
| Chamfer Heights | ±0.02 | ±0.05 |
| Angular Dimensions | ±0o5′ | ±1o |
| Straightness | ±0.002 | ±0.02 |
| Flatness | ±0.002 | ±0.01 |
| Perpendicularity | ±0.002 | ±0.01 |
| Symmetry | ±0.002 | ±0.01 |
| concentricity | ±0.002 | ±0.005 |
| parallelism | ±0.001 | ±0.01 |
| Tolerance for Metal Parts | |
| ISO 2768-F | |
| Table 1 - Linear Dimensions | |
| Permissible deviations in mm for ranges in nominal lengths | Tolerance Class Designation (Description) |
| f (fine) | |
| 0.5 up to 3 | ±0.05 |
| over 3 up to 6 | ±0.05 |
| over 6 up to 30 | ±0.1 |
| over 30 up to 120 | ±0.15 |
| over 120 up to 400 | ±0.2 |
| over 400 up to 1000 | ±0.3 |
| over 1000 up to 2000 | ±0.5 |
| over 2000 up to 4000 | – |
| For nominal sizes below 0.5 mm, the deviations shall be indicated adjacent to the relevant nominal size(s). | |
| Tolerance for Plastic Parts | |
| ISO 2768-M | |
| Table 1 - Linear Dimensions | |
| Permissible deviations in mm for ranges in nominal lengths | Tolerance Class Designation (Description) |
| m (medium) | |
| 0.5 up to 3 | ±0.1 |
| over 3 up to 6 | ±0.2 |
| over 6 up to 30 | ±0.3 |
| over 30 up to 120 | ±0.5 |
| over 120 up to 400 | ±0.8 |
| over 400 up to 1000 | ±1.2 |
| over 1000 up to 2000 | ±2.0 |
| over 2000 up to 4000 | – |
| For nominal sizes below 0.5 mm, the deviations shall be indicated adjacent to the relevant nominal size(s). | |
CNC車銑復合加工或CNC車銑復合加工可稱為銑車復合加工或銑車復合加工。
車銑復合加工中心相當于數控車床和加工中心的組合。
車銑復合機床是復合加工機床中發展最快、應用最廣泛的數控設備。 復合的目的是使機床具有通用性，一次裝夾即可完成多項任務，提高加工效率和加工精度。
與常規數控加工技術相比，復合加工的突出優勢主要表現在以下幾個方面。
（1）縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。 車銑復合加工可一次完成全部或大部分加工工序。 從而大大縮短產品制造工藝鏈。 這樣可以減少因更換安裝卡而導致的生產輔助時間。 并且工裝夾具的制造周期和等待時間也將減少。 因此可以顯著提高生產效率。
（2）減少裝夾次數，提高加工精度。 裝卡次數的減少避免了因定位基準轉換造成的誤差累積。 同時，車銑復合加工設備大多具有在線檢測功能，可實現對制造過程中關鍵數據的原位檢測和精密控制。 從而提高產品的加工精度。
(3)減少占地面積和生產成本。 雖然單臺車銑復合加工設備價格較高，但可以有效降低投資、生產經營和管理等綜合固定資產成本。 因為它會縮短制造過程鏈，減少產品所需的設備，以及夾具數量、車間面積和設備維護成本。
車銑復合加工的特點
1、銑車復合加工中心采用高精度內置主軸；
2、可自由移動的操作面板，提高工作效率；
3、機型主要用于高速加工、多樣化加工的各種小零件、復雜零件的大批量生產；
4、細長復雜的工藝一次加工成型，可配置自動送料裝置，提高效率；
5、普通材質：銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵氟龍等材質[1]。
下面列出了車銑床和加工中心之間的區別。
1、銑車復合加工中心是一種B軸聯動和C軸聯動，可進行車銑加工的機床。 一個零件的全部加工或大部分加工都可以在銑車復合機床上完成。 所以也稱為小型生產線。 不僅可以提高產品的精度和加工產品的效率，還可以為企業大大節省機床面積。 過去，一個零件的加工需要在多臺機床上完成。 現在，只需一臺機器即可完成所有加工。 這類機床又可分為立式車銑復合機床和臥式車銑復合機床。
2、五軸加工中心只能做銑削加工，不能做車削加工。 因此，五軸加工在加工上有很多限制。 銑車復合加工可以覆蓋五軸加工中心的加工，但五軸不能做銑車復合加工。
